අධිවේගී එසවුම් පද්ධතිය

ප්‍රතිවිකුණුම් පැලට් සෝපානය ප්‍රධාන වශයෙන් සමන්විත වන්නේ රියදුරු උපාංගය, එසවුම් වේදිකාව, ප්‍රති-බර සමතුලිත කොටස, පිටත රාමුව සහ පිටත දැල වැනි ප්‍රධාන කොටස් වලින් ය.
රියදුරු උපාංගය සෝපානයේ ඉහළ රාමුව මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ප්‍රධාන වශයෙන් මෝටර් රාමුවක්, මෝටරයක් ​​සහ වයර් කඹ එසවීමේ යාන්ත්‍රණයක් ආදියෙන් සමන්විත වේ. මෝටරය ප්‍රධාන පතුවළ මත පිහිටුවා ඇති අතර මෝටරය සෘජුවම ධාවක රෝදය ධාවනය කරයි. එකලස් කිරීම.පැටවුම් වේදිකාව සහ ප්‍රති-බර සමතුලිත කොටස පිළිවෙලින් සම්බන්ධ කර ඇති අතර, මෝටරය භ්‍රමණය වන විට, දාමය බර වේදිකාව සහ ප්‍රති බර පිළිවෙලින් ඉහළට සහ පහළට ගෙන යයි.
එසවුම් භාණ්ඩ වේදිකාව වෑල්ඩින් කරන ලද U-හැඩැති රාමුවක් වන අතර, මධ්යයේ වාහකයක් ස්ථාපනය කළ හැකිය.එය දම්වැලේ කම්පනය යටතේ රාමු මාර්ගෝපදේශ රේල් ඔස්සේ ගමන් කරයි.ප්‍රධාන සංරචක වන්නේ: වෑල්ඩින් කරන ලද රාමුව, මාර්ගෝපදේශ රෝද එකලස් කිරීම A, මාර්ගෝපදේශ රෝද එකලස් කිරීම B, තිරිංග උපාංගය, කැඩුණු දාම හඳුනාගැනීමේ උපකරණය යනාදිය. කැඩුණු දාම හඳුනාගැනීමේ උපාංගයට දාම කැඩීමෙන් පසු භාණ්ඩ වේදිකාව වැටීමෙන් වළක්වා ගැනීම සඳහා තිරිංග උපාංගය සක්‍රිය කළ හැකිය.
භාණ්ඩ වේදිකා වාහකය ද්විත්ව දාම ගැල්වනයිස් කරන ලද රෝලර් මගින් ගෙන යනු ලබන අතර, දෙපස ඇති මාර්ගෝපදේශ තහඩු දිගු කාලීන භාවිතයෙන් පසු මලකඩ වළක්වා ගැනීම සඳහා කාබන් වානේ නැමී වෑල්ඩින් කර ඇත.
ප්‍රතිවිරුද්ධ බර වෑල්ඩින් කරන ලද රාමුව, ප්‍රතිබර, මාර්ගෝපදේශක රෝදය යනාදියකින් සමන්විත වේ. සෑම ප්‍රතිබරයක්ම කිලෝග්‍රෑම් 50ක් පමණ බරින් යුක්ත වන අතර රාමුවේ ඉහළ කොටසේ ඇති හිඩැසෙන් ඇතුල් කර පිටතට ගත හැකිය.රාමුවේ කොන් හතරේ මාර්ගෝපදේශ රෝද එකලස් කිරීමේ කට්ටල 4 ක් ඇත, ඒවා එසවුම් චලනය මෙහෙයවීමට භාවිතා කරයි.
පිටත රාමුව සිරස් සහ තිරස් ආතතියකින් සමන්විත වන අතර, නැමුණු කාබන් වානේ තහඩු වලින් සාදා ඇති අතර මතුපිට ප්ලාස්ටික් සමග ඉසිනු ලැබේ.
ඇතුල්වීම සහ පිටවීම හැර, දොඹකරයේ පිටත පෘෂ්ඨයේ ඉතිරි කොටස ආරක්ෂිත ආරක්ෂාව සඳහා බාහිර දැලකින් සමන්විත වේ.බාහිර දැලක් දැල් සහ නැමුණු කෝණ වානේ තහඩුවකින් වෑල්ඩින් කර ඇති අතර මතුපිට ප්ලාස්ටික් ඉසිනු ලැබේ.